На Одещині з'явився новий загін морської охорони

Регіональне управління морської охорони Держприкордонслужби розпочало заходи з розгортання Ізмаїльського загону Морської охорони. Про це повідомляє пресслужба відомства.

"В Ізмаїлі розпочато заходи із розгортання загону Морської охорони", - вказали у Держприкордонслужбі.

Вже призначений командир загону – капітан 1 рангу Олег Шикша. У 2015-2017 роках він керував штабом Маріупольського загону морської охорони в зоні проведення антитерористичної операції.

Корабельно-катерний склад Ізмаїльського загону Морської охорони складатиметься з бойових одиниць різних проектів, що максимально ефективно забезпечуватимуть виконання завдань з охорони державного кордону на річковій ділянці та в частині Чорного моря, які входитимуть у зону відповідальності загону.

При комплектуванні екіпажів кораблів та катерів новоствореного загону перевага надається морським прикордонникам, які мають досвід патрулювання річкової ділянки, знають особливості навігації основної водної артерії Європи – Дунаю – та окремих районів Чорного моря.

Who is mister Шульмейстер и его верный подельник Андрей Мотовиловец?

Владимир Шульмейстер

Есть в Украине такая традиция, что при смене власти всегда вылезают самые умные «эксперты», крича громкие лозунги про коррупционеров и воров. И зачастую эти «новые эксперты» ничто не иное, как старые позабытые и изгнанные коррупционеры и воры, пишет Preson.

Сегодня история пойдет о таком себе транспортном «гении и профессионале» Владимире Шульмейстере и его верном подельнике Андрее Мотовиловце.

Владимир Шульмейстер — гражданин Нидерландов и неоднократный герой коррупционных скандалов. Еще несколько месяцев назад он активно метел в кресло министра инфраструктуры, а сейчас на прежнее место первого зама.

Впрочем, история его «геройской» деятельности начинается задолго до назначения его замминистра инфраструктуры в 2014.

Морские порты Украины. Удастся ли лишить чиновников кормушки при новой власти?

Есть ли конец коррупционной эпопее в судах, связанных с масштабными финансовыми махинациями в Государственном предприятии «Администрация морских портов Украины». Общая сумма контрактов составила 1 млрд грн. и она завышена примерно вдвое.

Уголовное производство по факту растраты нескольких десятков миллионов гривен, совершенной в 2012‒2015 годах под предлогом строительства гидротехнических сооружений, было открыто еще 20 октября 2015 года следователями СБУ, которые квалифицировали это правонарушение довольно серьезно — по ч. 5 ст. 191 Уголовного кодекса Украины. Однако строгость, с которой чекисты вели расследование, не слишком напугала махинаторов, и они вместо того, чтобы притаиться как мыши и сидеть тихо, развернули свою противоправную деятельность в еще больших масштабах.

Убаюкивание гламуром создает идеального гражданина

Как гламуром подменяют разум

Убаюкивание гламуром создает идеального гражданина, которому по большому счету ничего не надо, кроме экрана. Хаксли назвал такое государственное устройство благожелательной диктатурой, когда государство в идеале доводит свою опеку над гражданином до максимума.

Раньше считалось, что сон разума рождает чудовища. Сегодня вовсе не так. Сон разума рождает гламур, поскольку гламур живет в расслаблении и порождает спокойствие. От гламура нельзя оторвать взгляд, там все такое миленькое и пушистое. Нам рассказывают о свадьбах и разводах звезд, рождении у кого-то двойни, требуют скорби по абсолютно неизвестной певице. Соцсети постят котиков… Даже выборы стали гламурным процессом.

Гламур втягивает всех в обсуждение несущественного, тем самым меняя приоритеты реальной жизни, поскольку в экономике внимания, в которой мы живем, существует только то, что кем-то акцентируется. Сегодня нельзя жить без смартфона, но вполне можно без филармонии. Увеличительное стекло гламура видит только малую часть нашего мира. Но именно увиденное гламуром и начинает составлять нашу жизнь, поскольку гламур выполняет роль наших глаз.

"Ініціативна група" з колишніх співробітників дестабілізує роботу Українського Дунайського пароплавства, - ЗМІ

"Ініціативна група" з колишніх співробітників ПрАТ "Українське Дунайське пароплавство" (УДП, Ізмаїл, Одеська обл.) і кандидата і депутати дестабілізує роботу підприємства, пише delo.ua.

Згідно з опублікованою у вівторок статті "Хто розгойдує човен на Дунаї", група рейдерів на чолі з колишнім заступником голови правління УДП Володимиром Запорожаном свідомо дискредитують керівництво підприємства в очах президента України Володимира Зеленського і домагаються зниження ринкової вартості компанії х метою її приватизації на невигідних для держави умовах.

Група рейдерів, до якої, крім Запорожана, входять колишня заступник голови правління УДП Зоя Шкурко, кандидат у народні депутати Віктор Куртєв і кілька капітанів суден, звинувачує керівництво УДП нібито в непрозорій кадровій політиці, неефективній роботі підприємством і корупційних схемах при продажу непридатного до роботи теплохода через систему ProZorro.

"Інформаційні атаки з боку опонентів допомагають їм добитися зниження ринкової вартості одного з ключових підприємств галузі. А спроби адміністрації розвивати компанію були зустрінуті" ініціативною групою "в штики", - наголошується в матеріалі delo.ua.

Згідно зі статтею, керівництво підприємства розцінює скандал як спробу зірвати реалізацію Стратегічного плану розвитку компанії на 2019-2023 роки і провести його якнайшвидшу приватизацію за заниженою ціною.

Одесский порт без аукциона выбрал компанию для экологического мониторинга гидротехнических работ

Одесский филиал Государственного предприятия «Администрация морских портов Украины» выбрало компанию, которой заплатят за экологический мониторинг гидротехнических работ при строительстве первой очереди контейнерного терминала на Карантинном молу ГП «ОМТП» за счет искусственно созданной территории. 

Соответствующая информация опубликована в системе электронных закупок Рrozorro.

В порту решили доверить это компании «Марпол-Сервис», которой заплатят 1 миллион 63 тысячи 800 гривень, в случае заключения договора. 

ООО  «Марпол-Сервис» зарегистрировано в Одессе в 2006 году. Владелица — Елена Крутоголова.   

Юрий Крук: Кто бы ни был новым президентом, он или она должны уважительно относиться к региональным элитам

Семья Круков является знаковой для Одессы и всего Черноморского региона. Трудно переоценить вклад в развитие морской отрасли Юрий Крука-старшего, благодаря которому было снято эмбарго на перевозку грузов по Дунаю, внедрена программа строительства флота для Украинского Дунайского пароходства и был начат процесс разработки проекта строительства глубоководного судоходного хода «Дунай-Черное море».

Традицию по развитию родного края продолжает Юрий Крук-младший, который поднял на новый уровень работу порта «Южный», вывел из глубокого кризиса Черноморский порт, а затем на посту вице-мэра развивал этот важный для региона и всей страны город. Недавно в СМИ появилась тенденциозная информация о якобы расследовании НАБУ деятельности Юрия Крука-младшего. Мы попросил самого Юрия Юрьевича прокомментировать ситуацию, а также рассказать о своих планах, поскольку черноморцы заинтересованы, чтобы проекты по благоустройству города, начатые Юрием Круком, были продолжены.