Наши порты сегодня — это музеи портового хозяйства прошлого века

С автодорогами в Украине все ясно и без комментариев, а что же происходит в портах Украины, наиболее эффективной площадкой для пиара нынешнего Министра инфраструктуры Украины?

С автодорогами в Украине все ясно и без комментариев, с УЗ, т. е. железной дорогой, пока не очень-то понятно, так как после того, как заезжий специалист-управленец облегчил украинское государство на миллион долларов своей зарплаты и уехал тратить деньги за границу, эти же миллионы выплачивают уже украинскому менеджеру и с тем же результатом для результата; с Укрпочтой аналогично предыдущим отраслям. А что же происходит в портах Украины, наиболее эффективной площадкой для пиара нынешнего Министра инфраструктуры Украины?

Начнем с итогов года 2017 года. Сравнение даже с самым худшим по объемам погрузки-выгрузки за последние 5 лет годом, то есть, с 2016-м, показывает такой же плохой результат. Всего 132 млн. тонн в общем и без каких-либо трендов на увеличение. Причем, для портовых чиновников, и так поднаторевших во всяческих манипуляциях с цифрами, откровенной удачей можно назвать схему Роттердам+, по которой через пол-мира (Америка, Южная Африка) уголь везут в порты нашей страны. То есть, если бы не энергетический уголь со своими миллионами тонн «прибавки», портовая отрасль опустилась бы ниже даже самого провального прошлого года. А «с угольком и Роттердамом» можно оправдывать совершенно безумный рост зарплат в центральном аппарате Администрации морских портов Украины (АМПУ): «Мы же не падаем...».

Интересно, что не растет даже экспорт украинского зерна через порты, на который столько возлагается надежды во всех портах. Как было в 2016 году 40 млн. тонн, так и зафиксировано в 2017-м. Традиционно уже падает в объемах погрузки экспортная железная руда: падение аж на 5 млн. тонн с новым антирекордом в 27 млн. тонн по году. Из года в год государство, в угоду одному олигарху и благодаря портовым чиновникам, роет и роет, углубляет и углубляет причалы в порту Южный — ниже уже любых расчетов и здравого смысла, а объемы погрузки руды падают и падают. При том, что техническая сторона этого рытья исключительно опасная см. мнение:

Греческий огонь: Украина в ожидании церковной автокефалии

Заявление Президента Украины Петра Порошенко о начале процесса создания Единой поместной церкви вызвало шквал эмоций. Ожидается ещё одно консолидированное заявление от Верховной Рады Украины. На май намечено заседание Синода Константинопольского патриархата. Главная интрига: будет ли из этого всего толк, или это лишь предвыборный тизер политиков?

Тот факт, что Пётр Порошенко сделал сенсационное заявление, говорит о том, что принципиальное решение уже принято. По имеющимся у автора данным, переговоры шли очень тяжело и болезненно. У каждой заинтересованной стороны было изначально своё видение того, что должно быть на выходе.

Обозначу те ключевые позиции, которые были известны и не представляют особого секрета. Самые горячие события происходили в треугольнике «украинский политикум — Киевский патриархат — Вселенский патриархат». Украинский политикум был представлен Президентом Украины Петром Порошенко, председателем Верховной Рады Андреем Парубием, главой Кабмина Владимиром Гройсманом, а также рядом народных депутатов. Это говорит о том, что между ключевыми фигурами украинской власти есть консенсус, что решение церковного вопроса представляет государственный интерес и даже вопрос национальной безопасности. В оппозиции к проавтокефальной власти неизменно находится бывшая Партия регионов, ныне именуемая Оппозиционным блоком.

«Батьківщина» закликає ухвалити законопроект, який дає можливість розблокувати роботу агросектору

«Батьківщина» закликає владу припинити знущатися над аграріями та ухвалити законопроект №7403-2, який дає можливість розблокувати роботу аграрного сектору.

Про це заявила лідер фракції Юлія Тимошенко на брифінгу за підсумками Погоджувальної ради лідерів парламентських фракцій та комітетів, повідомляє Поштівка.

«Останні тижні аграрії перекривали траси, блокували державні установи на місцях, надсилали уряду і президенту ультиматуми і вимоги через скасування пільг для аграріїв», – зазначила політик.

Вона закликала всіх народних депутатів підтримати зазначений закон та дозволити існувати не лише монопольним корпораціям та земельним латифундистам, а й середньому класу агарних підприємств.

Паромная переправа Орловка-Исакча будет достроена позже намеченного срока

​

Паромную переправу Орловка-Исакча между Украиной и Румынией на Дунае в южной части Одесской области закончат строить весной 2018 года.

Об очередном переносе сроков завершения строительства паромной переправы Орловка - Исакча в Ренийской районе Одесской области рассказал заместитель гендиректора ООО "Паромный комплекс "Орловка" Виталий Никула, сообщает "Пассажирский Транспорт".

По его словам, речь идет о завершении строительных работ как с украинской, так и с румынской стороны. Он также сообщил, что "в ближайшее время ожидается получение разрешения на проведение строительных работ румынским партнером у себя на участке".

Напомним, что перенесение сроков завершения работ связано с отставанием в оформлении и согласовании необходимых документов с румынской стороны. По последним данным румынское предприятие находится на стадии согласования проекта и получения всех необходимых разрешительных документов.

Стоит отметить, что Украина опережает своего румынского партнера на 4-5 месяцев. Ранее предполагалось, что переправа будет введена в эксплуатацию в октябре 2017 года. Напомним, что строительство стартовало осенью 2015 года. На переправе будут работать 4 парома с осадкой 1,5 метра.

Расстояние между украинским и румынским берегами на переправе составит не более 900 метров. В проект переправы входят дорога общего назначения, складской комплекс, существующая дамба, причальное сооружение, используемая пограничниками для охраны территории полоса, подъезд к планировочному комплексу с площадкой для отстоя и ожидания. Общая стоимость всего проекта составляет около 8 миллионов евро. Переправа позволит автотранспорту экономить несколько часов времени на пути из Украины в Румынию и избежать дополнительного транзита через территорию Молдовы.

Всемирный банк рассказал о мошенничестве украинских банков

Глава представительства Всемирного банка (ВБ) в Беларуси, Молдове и Украине Сату Кахконен рассказала о мошеннических схемах украинских банков.

"Что касается банковского сектора, обычные люди возможно не осознают, насколько в этой сфере было распространено мошенничество. Были те, кто собирал депозиты у людей и клал эти деньги себе в карман или выдавал в виде кредитов собственным компаниям и связанным лицам. Значительная часть этих денег осела на Кипре и в офшорах", – сказала она в интервью Вільним новинам.

По словам Кахконен, сейчас важно сделать так, чтобы банки вели свой бизнес честно, кредитовали домохозяйства и компании по разумным ставкам.

Кроме того, глава представительства ВБ также напомнила о том, что в банковском секторе Украины очень высокий уровень неработающих кредитов.

"Доля плохих кредитов в Украине составляет более половины от общего портфеля. А это приводит к тому, что банки не повышают свои кредитные ставки, так как риски невозврата велики. Поэтому уровень закредитованности частного сектора очень низкий. Мы тесно сотрудничаем с Национальным банком и Министерством финансов, чтобы решить проблему плохих кредитов", – объяснила она.

"Это попытка вернуть деньги. Фонду гарантирования вкладов переданы значительные активы, и ими можно хорошо распорядиться, чтобы вернуть деньги в систему", – заключила Кахконен.

Напомним, что ранее Национальный банк Украины сообщал, что объем "дефолтных" кредитов, то есть неработающих кредитов со 100%-ной вероятностью невозврата, в украинских банках на 1 января 2018 года составил 593,6 млрд грн, или 55,6% от общего объема выданных кредитов.

Украина-МВФ: кредит для «кладбища заводов»

Украина вошла в число крупнейших должников МВФ,  потеряв промышленные производство, - отмечают эксперты. Они считают, что в правящих кругах нет понимания того, что без целенаправленной промышленной политики устойчивый экономический рост невозможен.

Греческий сценарий

Украина находится на втором месте среди должников Международного валютного фонда (МВФ). На первом месте – Греция, которую постиг дефолт в 2015 году. По мнению министра социальной политики Андрея Ревы, Украине нельзя прекращать сотрудничество с МВФ, иначе ей грозит дефолт. Дескать, экономика может ощутить на себе «бремя внешних выплат».

А президент Украинского аналитического центра Александр Охрименко напротив полагает, что без кредитов МВФ Украина проживет спокойно. Он напоминает, что в 2014 году Украина получила 4,3 млрд долларов,  в 2015 году - 7,5 млрд. А в 2016-м  и 2017 гг. МВФ предоставил всего по одному миллиарду, и падения не произошло.

По мнению эксперта, кредиты МВФ используются как инструмент политического влияния на украинскую власть. Но теперь интерес Вашингтона к ней иссяк. «Денег от МВФ больше не будет -  лавочка прикрылась», - говорит он.

Следует отметить, что Греция должна МВФ 12, 9 млрд долларов, Украина -12,1 млрд. Далее в списке должников следует Португалия, но с большим отрывом. Она должна лишь 5,4 млрд  долларов.

По мнению Охрименко, все рекомендации МВФ для Украины за  2014-й и 2015-й годы были  ошибочными. Дескать, Греция, когда получала кредит МВФ в 2008-2009 годах, получила точно такие же требования об уменьшении дефицита государственного бюджета ниже 3%, замораживании заработных плат и пенсий, введении новых налогов, урезании социальных расходов, закрытии банков. В итоге Греция пережила дефолт, а теперь под эгидой требований МВФ пытается ограничить забастовки.

Порошенко може призначити Луценка прем’єром – Лещенко

Влада хоче провести дострокові вибори за старим виборчим законом заради вирішення конфлікту між президентом, прем'єром і генпрокурором.

Про це на своїй сторінці в Facebook заявив нардеп від БПП Сергій Лещенко:

"Порошенко хоче переобратися і позбутися Гройсмана. Гройсман хоче окремий проект і парламентську республіку. Луценко вже нічого не хоче – тільки піти з прокуратури в крісло прем'єр-міністра. Тому дострокові вибори в Раду за старим законом і вже в цьому році – це не страшилка, а реальний "план Б".

При цьому він зазначив: наслідком особистої неприязні між Порошенко, Гройсманом і Луценком є те, що "країна йде врознос" – "Життя вчорашніх соратників отруєне, і охоплена внутрішніми інтригами влада з'їдає себе".